MAGNABEND MITTENLOSES SCHARNIER
Auf vielfachen Wunsch hin füge ich dieser Website nun Detailzeichnungen der Magnabend Centerless-Scharniere hinzu.
Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Scharniere für eine einmalige Maschine zu schwierig herzustellen sind.
Die Hauptteile des Scharniers erfordern ein genaues Gießen (z. B. durch das Einbettverfahren) oder eine maschinelle Bearbeitung durch NC-Verfahren.
Bastler sollten wahrscheinlich nicht versuchen, dieses Scharnier herzustellen.
Hersteller können diese Zeichnungen jedoch sehr hilfreich finden.
(Ein alternativer Scharnierstil, der weniger schwierig herzustellen ist, ist der PANTOGRAPH-STIL. Siehe diesen Abschnitt und dieses Video).
Das Magnabend CENTRELESS COMPOUND SCHARNIER wurde von Herrn Geoff Fenton erfunden und in vielen Ländern patentiert.(Die Patente sind mittlerweile abgelaufen).
Das Design dieser Scharniere ermöglicht es, dass die Magnabend-Maschine vollständig offen ist.
Der Biegebalken schwenkt um eine virtuelle Achse, typischerweise etwas über der Arbeitsfläche der Maschine, und der Balken kann um eine volle 180-Grad-Drehung schwingen.
In den Zeichnungen und Abbildungen unten ist nur eine einzelne Scharnierbaugruppe dargestellt.Um jedoch eine Scharnierachse zu definieren, müssen mindestens 2 Scharnierbaugruppen installiert werden.
Scharnierbaugruppe und Teileidentifikation (Biegebalken bei 180 Grad):
Scharnier mit Biegebalken in ca. 90 Grad Position:
Montierte Scharnierbaugruppe -3D-Modelle:
Das folgende Diagramm stammt von einem 3D-Modell des Scharniers.
Durch Anklicken der folgenden "STEP"-Datei: Mounted Hinge Model.step können Sie das 3D-Modell sehen.
(Die folgenden Apps öffnen .step-Dateien: AutoCAD, Solidworks, Fusion360, IronCAD oder in einem „Viewer“ für diese Apps).
Wenn das 3D-Modell geöffnet ist, können Sie die Teile aus jedem Winkel betrachten, zoomen, um Details zu sehen, oder einige Teile verschwinden lassen, um andere Teile klarer sehen zu können.Sie können auch Messungen an jedem der Teile vornehmen.
Abmessungen für die Montage der Scharnierbaugruppe:
Scharniermontage:
Klicken Sie auf die Zeichnung für eine vergrößerte Ansicht.Klicken Sie hier für eine PDF-Datei: Hinge Assembly.PDF
Detaillierte Zeichnungen:
Die unten enthaltenen 3D-Modelldateien (STEP-Dateien) können für den 3D-Druck oder für Computer Aided Manufacturing (CAM) verwendet werden.
1. Scharnierplatte:
Klicken Sie auf die Zeichnung für eine vergrößerte Ansicht.Klicken Sie hier für eine PDF-Datei: Hinge Plate.PDF.3D-Modell: Scharnierplatte.Stufe
2. Montageblock:
Zum Vergrößern auf die Zeichnung klicken.Klicken Sie hier für eine PDF-Datei: Mounting_Block-welded.PDF, 3D-Modell: MountingBlock.step
Das Material des Montageblocks ist AISI-1045.Dieser Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt wird wegen seiner hohen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Stauchen um das Scharnierstiftloch ausgewählt.
Bitte beachten Sie, dass dieser Scharnierbefestigungsblock so konstruiert ist, dass er nach der endgültigen Ausrichtung durch Schweißen an den Magnetkörper stabilisiert wird.
Beachten Sie auch die Spezifikation für ein flaches Gewinde innerhalb der Bohrung für den Scharnierstift.Dieses Gewinde bietet einen Kanal für Docht-in-Loctite, das während der Scharniermontage aufgetragen wird.(Die Scharnierstifte neigen stark dazu, sich zu lösen, wenn sie nicht gut eingerastet sind).
3. Sektorblock:
Klicken Sie auf die Zeichnung für eine vergrößerte Ansicht.Klicken Sie hier für eine PDF-Datei: Sector Block.PDF, 3D-Cad-Datei: SectorBlock.step
4. Scharnierstift:
Passstift aus gehärtetem und geschliffenem Präzisionsstahl.
Durchmesser 12,0 mm
Länge: 100 mm
ANGESCHRAUBTE SCHARNIERE
In den obigen Zeichnungen und Modellen ist die Scharnierbaugruppe mit dem Biegebalken verschraubt (über die Schrauben im Sektorblock), aber die Befestigung am Magnetkörper beruht auf Verschrauben UND Schweißen.
Die Scharnieranordnung wäre bequemer herzustellen und zu installieren, wenn Schweißen nicht erforderlich wäre.
Während der Entwicklung des Scharniers stellten wir fest, dass wir mit Schrauben allein nicht genug Reibung erreichen konnten, um zu garantieren, dass der Montageblock nicht rutscht, wenn hohe lokale Lasten aufgebracht werden.
Hinweis: Die Schäfte der Schrauben selbst verhindern nicht das Verrutschen des Montageblocks, da sich die Schrauben in übergroßen Löchern befinden.Spiel in den Löchern ist notwendig, um Anpassungen und kleine Ungenauigkeiten in den Positionen zu ermöglichen.
Wir haben jedoch vollständig angeschraubte Scharniere für eine Reihe spezieller Magnabend-Maschinen geliefert, die für Produktionslinien ausgelegt waren.
Bei diesen Maschinen waren die Scharnierbelastungen mäßig und gut definiert, und daher funktionierten angeschraubte Scharniere gut.
In der Abbildung unten wurde der Montageblock (blaue Farbe) so konzipiert, dass er vier M8-Bolzen aufnehmen kann (statt zwei M8-Bolzen plus Schweißen).
Dies war das Design, das für die Magnabend-Maschinen der Produktionslinie verwendet wurde.
(Wir haben hauptsächlich in den 1990er Jahren etwa 400 dieser spezialisierten Maschinen unterschiedlicher Länge hergestellt).
Bitte beachten Sie, dass die oberen beiden M8-Schrauben in den vorderen Pol des nur 7,5 mm dicken Magnetkörpers im Bereich unter der Scharniertasche greifen.
Daher dürfen diese Schrauben nicht länger als 16 mm sein (9 mm im Montageblock und 7 mm im Magnetkörper).
Wenn die Schrauben länger wären, würden sie auf die Magnabend-Spule treffen, und wenn sie kürzer wären, wäre die Gewindelänge unzureichend, was bedeutet, dass die Gewinde abreißen könnten, wenn die Schrauben mit der empfohlenen Spannung (39 Nm) angezogen würden.
Montageblock für M10-Schrauben:
Wir haben einige Tests durchgeführt, bei denen die Löcher des Montageblocks vergrößert wurden, um M10-Schrauben aufzunehmen.Diese größeren Schrauben können mit einer höheren Spannung (77 Nm) angezogen werden, was in Kombination mit der Verwendung von Loctite Nr. 680 unter dem Montageblock zu einer mehr als ausreichenden Reibung führte, um ein Verrutschen des Montageblocks für eine Standard-Magnabend-Maschine (auf Biegung ausgelegt) zu verhindern bis 1,6 mm Stahl).
Dieses Design bedarf jedoch einiger Verfeinerung und weiterer Tests.
Das folgende Diagramm zeigt das Scharnier, das mit 3 x M10-Schrauben am Magnetkörper befestigt ist:
Wenn ein Hersteller mehr Details über ein vollständig verschraubtes Scharnier möchte, kontaktieren Sie mich bitte.